Solex toertocht in West-Friesland
Solex toertocht door West-Friesland met
Café De Klimop als Pitstop
1. Café de Klimop als startpunt
In het hart van Sint Maarten, start Solexclub Vroem Vroem vanuit Café de Klimop haar eerste toertocht van dit jaar. De Solexclub heeft voorafgaand aan hun toertocht door West-Friesland en Zijpe alles besproken met de bedrijfsleider van café de Klimop. Zo stond de koffietafel dus al gereed bij aankomst, en was voor de lunch ná de eerste toertocht ook alles goed geregeld.
In de ochtend verzamelen de leden zich in het café voor een kop koffie en de routebespreking. Na de koffie gaat de hele club naar buiten waar de solexen staan opgesteld.
2. Start van de toertocht
Buiten het café klinkt dan al snel het kenmerkende geluid van de ouderwetse bromfietsen. Geen startmotor, maar toch wegkomen, hoe werkt dit met een solex? Het motortje op het voorwiel laten zakken, decompressieklep open, fietsen tot het ploft, decompressieklep dicht en gaan.
Veel van de leden dragen ook nog kledingstukken uit de tijd dat de solex nog dagelijks werd gebruikt. De ouderen onder ons herinneren zich nog zeker de oude leren solex jas. De solexbrommers zijn bij solexclub Vroem Vroem allemaal in eigendom en in tip top conditie.
3. De Solex, een gevoel van vrijheid
Een dag rijden op een solex door het mooie West-Friesland en Zijpe is naast het gevoel van vrijheid, toch ook een heel mooi stukje nostalgie.
De Solexclub Vroem Vroem heeft voor de lunch eerst een rondje gereden van 35km naar Petten en daarna door naar Zijpe langs de bollenvelden. Ná de lunch het tweede rondje van 35km langs Barsingerhorn en Lutjewinkel.
Tijdens de lunch is er nog flink nagepraat over de eerste belevenissen van die dag. Ná de lunch is er buiten voor het café nog een groepsfoto gemaakt.
Foto’s door Claudia Wanders
4. Geschiedenis van de Solex
In Nederland werd de Solex-bromfiets van 1948 tot 1969 in licentie gebouwd door de Productiemaatschappij Van der Heem NV. Solex en werd In Nederland verkocht door R.S. Stokvis & Zonen.
In 2005 werd ook voor de Solexwereld het verplichte bromfietskenteken ingevoerd. Oude Solexen waren van oorsprong bromfietsen en mochten niet op het fietspad rijden. Gelukkig werd het gebruik van het fietspad vaak oogluikend toegestaan door de politie zodat er eigenlijk geen echt probleem was. Met het bromfietskenteken zou door de kleur van de kentekenplaat precies zichtbaar worden welke Solex een bromfiets en welke een snorfiets was en dus wel op het fietspad mocht rijden
5. Reserveer je lunch op tijd
Een van de hoogtepunten van de tocht is een tussenstop bij Café De Klimop in Sint Maarten. Dit gezellige café is de perfecte plek om even te pauzeren, bij te tanken met een verfrissend drankje en te genieten van een heerlijke hapje eten.
Of je nu een solexrijder bent die snakt naar een stevige maaltijd na een lange rit, of een fietser die zin heeft in een welverdiende traktatie, Café De Klimop verwelkomt alle deelnemers met open armen.
Je komt met een groot gezelschap? Geen probleem. Laat ons vooraf weten op welke dag jullie langskomen en met het aantal personen. We kunnen dan bespreken wat er wordt gegeten en gedronken. Alles geregeld voor jullie aankomst zonder extra wachttijden.
- Kijk voor onze openingstijden beneden in de footer.